Utilizzatori delle ali artificiali

Il prodotto ala viene acquistato da diverse ditte sia di aeromobili e non , infatti in base alla forma e grandezza abbiamo diversi impieghi .Oltre alle classiche ali di aeromobili abbiamo le  alette stabilizzanti per  razzi .Possiamo considerare una sotto categoria delle ali le palette  che non sono nient altro che ali ridimensionate e svergolate , esse vengono acquisite da diversi consumatori per produzione di compressori e turbine.

Esempio lavorazione  delle palette.

storie e protagonisti

La storia degli aeromobili inizia nel 1903  quando  i fratelli Wright  riuscirono a far volare (planare ) un  mezzo più pesante dell'aria per circa 12 secondi . Tra i pionieri della aviazione troviamo Alberto Santos-Dumont   un ingegnere brasiliano  considerato per molti il padre  di aeroplani e dirigibili in quanto fù il primo a mostrare al pubblico  nel 1906 in europa tali macchine in opera .

Tali invenzioni rimasero però confinate ad una élite di pubblico  a causa delle basse prestazioni e complessità del sistema , Solo con l'avvento delle prima guerra mondiale (1914 -1918,) e seconda guerra mondiale (1939-1945)  ,inizio uno sviluppo dirompente che continua ancora oggi  di tale macchina utilizzata inizialmente come mezzo di ricognizione e successivamente come mezzo di offesa necessario per poter permettere un vantaggio militare in modo da schiacciare  l' avversario .

Flyer 1 (fratelli wright )

Ca33  (armèe de l'air  prima guerra mondiale) 

Spitfire  ( seconda guerra mondiale )

I luoghi

Gli Stati uniti e la Francia ,tipicamente sono i paesi che guidano la costruzione mondiale di aeromobili ,in quanto possiedono le due più grandi e importanti aziende di costruzione di aeromobili , Airbus e Boeing .

Grazie alla standardizzazione e alla normativa imposta dall'ente internazionale, ICAO, al giorno d'oggi non esistono dei  veri e propri poli  di produzione, in quanto le varie parti di aeromobili vengono costruite in parti diverse del mondo su commissione ,delle ditte citate prima per poi essere assemblati.

Possiamo ricordare un polo importante della Boeing situato a Everett negli Stati Uniti . Tale polo è famoso per  essere il più grande edificio industriale  dove vengono assemblati i "giganti con le ali " come il Boeng-747.

Glossario

ITALIANO	INGLESE	FRANCESE
Portanza	Lift	Sustentation
Resistenza	Drag	Rèsistance
Ipersostentatori	Flap	Volets
Strutture	Structures	Structures
Sicurezza	Security	Sécurité
Longherone	Spar	Longeron
Centine	Ribs	Cintres
Campata	Span	Travée
Apertura Alare	Wingspan	Envergure
Corda	Chord	Corde
Aeronavigabilità	Airwhorthiness	Navigabilité
Materiali	Materials	Matériels
Freccia alare	Sweepback	Fléche
Incidenza	Incidence	Impact

Le industrie

Nel mondo sono presenti molteplici aziende riguardanti l'aerospazio tra cui le due più importanti sono Airbus e Boeing .In italia tra le aziende principali troviamo Leonardo S.P.A.  che si occupa di produzione tipicamente militare e spaziale  ma anche civile . Nel seguente articolo (LINK) abbiamo una panoramica delle aziende aeronautiche più importanti nel mondo in base al fatturato realizzato nel 2015.Un altra studio interessante è quello svolto da Aviation report che mostra lo sviluppo di tale mercato  da loro ipotizzato nei prossimi anni.

Tecnologie e scienza delle ali artificiali

 La progettazione e la successiva costruzione  delle ali , tocca diversi campi e scienze  , infatti si spazia dal punto di vista aerodinamico della  struttura ,al sistema strutturale dell'ala ma anche  fondamentale e la parte di materiali che molte volte sembra andare in secondo piano rispetto le due macro scienze precedenti, ma che risulta fondamentale per permettere nuove soluzioni .Tra le nuove tecnologie infatti esistono recenti studi e ricerche, che mirano a materiali che permetterebbero al profilo alare di deformarsi automaticamente in base alla azione richiesta, o adattarsi in modo da formine un miglioramento nelle prestazioni .Un esempio di ciò è il progetto  MADCAT (Mission Adaptive  Digital Composite Aerostructure Technologies) portato in avanti dalla NASA e altri team.
Essi  sono riusciti a mettere a punto un prototipo di ala flessibile ,costituito da mattoncini in fibra di carbonio tenuti insieme da reticoli flessibili,che  vengono modellati tramite impulsi elettrici determinando  una deformazione in modo da ottenere la forma desiderata.

Rischi ali artificiali

Le ali come componenti del mezzo aereo sono sottoposte ai principi della Security ,che si riferisce alla sicurezza e affidabilità dei componenti in modo da riuscire a svolgere il proprio compito, in maniera sicura in qualsiasi circostanza di progetto . A tal scopo vengono create delle tabelle di rischio a cui il componente o la struttura può andare incontro durante la sua vita operativa ,come per esempio Raffiche , Ghiaccio ,Fuoco , Fulmini ,impatti con volatili ecc..  .
Ogni rischio viene valutato in base al danno e alla probabilità che esso accada, e in base al risultato finale dell' analisi vengono adottate diverse soluzione per far diminuire il coefficiente di rischio, per esempio nel caso dei rischi elencati:

•    Raffiche:  le ali dal punto di vista di struttura vengono dimensionate tramite dei coefficienti imposti dalla normativa che rendono il sistema sicuro. 
• Impatti con volatili :vengono fatti test sperimentali e no in modo da verificare  che tali impatti non danneggino la struttura.
•   Ghiaccio ,fuoco ,fulmini: Vengono inseriti determinati sistemi di prevenzione che posso essere Passivi o Attivi in  modo da ridurre il rischio un esempio è il sistema de-icing o         Anti- icing  alare .

Simboli ali artificiali

Le ali  in base alle loro  forma e colore , hanno diversi  tipi di significato, come per esempio le ali degli uccelli bianche rappresentano una connessione agli angeli invece le ali scure del pipistrello vengono collegate con la matrice demoniaca . Oltre a questi abbiamo diversi altri simboli , nel campo militare abbiamo diverse medagliette e distintivi che contengo le ali , come l'aquila turrita  ,che viene conferita  agli apprendisti una volta conseguito il brevetto,
oppure la spilla conferita ai parà  ,che simboleggia il conseguimento del brevetto .

Brevetto paracadutisti 

Aquila Turritta

Specifiche ali artificiali

Tutto ciò che ha a che fare con il settore aeronautico, e in particolare con il trasporto aereo ,deve essere soggetto a controllo per verificare che rispettano le specifiche di progetto, imposte dalla normativa, emessa dall'ente che regola il trasporto aereo "EASA",in modo da rendere il traffico aereo Sicuro ed Economico .
Dentro al basic regulation  troviamo due parti fondamentali  che determinano come e in che modo devono essere costruiti e revisionati  gli aeromobili e le sue parti per poter ottenere una certificazione chiamata di Air-worthiness necessaria per rendere operativo il mezo. Queste due parti sono l' Initial air-worthiness e  Continuing air-worthiness.