La progettazione e la successiva costruzione delle ali , tocca diversi campi e scienze , infatti si spazia dal punto di vista aerodinamico della struttura ,al sistema strutturale dell'ala ma anche fondamentale e la parte di materiali che molte volte sembra andare in secondo piano rispetto le due macro scienze precedenti, ma che risulta fondamentale per permettere nuove soluzioni .Tra le nuove tecnologie infatti esistono recenti studi e ricerche, che mirano a materiali che permetterebbero al profilo alare di deformarsi automaticamente in base alla azione richiesta, o adattarsi in modo da formine un miglioramento nelle prestazioni .Un esempio di ciò è il progetto MADCAT (Mission Adaptive Digital Composite Aerostructure Technologies) portato in avanti dalla NASA e altri team.
Essi sono riusciti a mettere a punto un prototipo di ala flessibile ,costituito da mattoncini in fibra di carbonio tenuti insieme da reticoli flessibili,che vengono modellati tramite impulsi elettrici determinando una deformazione in modo da ottenere la forma desiderata.
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